Получать обновления
блога на е-мейл:


Свежие записи

Архивы

Здравствуйте!
Меня зовут Екатерина Бокитько:)

Рубрики

Май 2014
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр   Июн »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  


Архив Май, 2014

Новости из Крыма

Только что вернулась из Крыма, и главный вопрос, который задают все знакомые: «Как там, в Крыму?» Решила ответить всем через блог, оптом:)

Транспорт.

Летели самолетами Аэрофлота. По сравнению с прошлым годом, авиаперелет заметно подешевел. Еще год назад изредка можно было поймать цену 10500 рублей на прямой перелет  Москва — Симферополь и обратно, но бывало, летали и за 13000. В этом году купили билеты за 7200 руб — они теперь с дотацией.
Вылет из Шереметьево осуществляется из зоны внутренних рейсов, т.е. нет паспортного контроля и таможни. В Симферополе же все еще стоят кабинки пограничников в зале прилета, но они закрыты. Больше никаких иммиграционных карт, проверок и досмотров. Получаем багаж и все.
Прибавилось рейсов в Крым — несколько в день из Москвы, плюс из разных других городов России.

Многие спрашивают о маршруте полета самолета — летит ли он через Украину. На пути в Крым ничего сквозь облака посмотреть не удалось, а задавать  географические вопросы персоналу я перестала после того, как стюард рейса Банкок-Москва сказал мне, что Екатеринбург находится рядом с Москвой:)

Но на пути обратно кое-что прояснилось.

Мы взлетели в облаках, через небольшое время они рассеялись, и в иллюминаторе появились очертания причудливо изрезанной береговой линии… Опрос пассажиров по соседству в очередной раз выявил географический кретинизм: мне сообщили, что мы летим вдоль Черного моря, над Краснодаром. Воспользовавшись гаджетом, я провела аэрофотосьемку:)  Дома я сопоставила полученные изображения с результатами космической съемки на одном популярном ресурсе;) Экспертиза на 100% показала: полет проходил по кромке Азовского моря, над Краснодарским краем и Ростовской областью. Украину самолеты огибают по дуге, и поэтому время полета увеличилось — сейчас это 2 часа 40 минут.

По поводу железной дороги. Заходили в железнодорожный вокзал в Феодосии. Большинство поездов дальнего следования отменено, но все-таки остаются поезда из Львова, Киева и Москвы (через территорию Украины). Теоретически можно доехать, но мы не пробовали. Введен другой вариант ж/д сообщения — через Краснодар и Анапу, по территории России. Можно купить так называемый единый билет — после прибытия в Анапу или Краснодар пассажиры пересаживаются в специальный автобус, доезжают до парома, затем проходят на паром без очереди, и после парома их ждет автобус, доставляющий до нужного города Крыма. Время в пути от Москвы до Феодосии составляет, как пишут, 34 часа. Цена такого билета сравнима с Аэрофлотом, но ж/д подойдет тем, кто едет не из Москвы, а живет в городах на пути следования поезда. Или боится летать.

Мой муж часто ездит в Крым на машине, и планирует новый автопробег. Но теперь уже через Россию и паром. На майские праздники на паромной переправе было столпотворение, ждать приходилось по 25 часов. Сейчас пригнали новый вместительный паром, итого переправу обслуживает 4 парома для легковушек и пассажиров. Как пишут, очереди сократились до 2-х часов. Но сами мы пока так не ездили.

В Феодосии  наблюдали разгрузку нового огромного греческого парома, который теперь курсирует по маршруту Новороссийск — Феодосия, и перевозит фуры. Размер этого парома и фуры примерно сопоставим с размерами чемодана и мухи:)

Деньги.

До 1 июня в Крыму одновременно ходят гривны и рубли. Но с 1 июня будут принимать только рубли. Оставшиеся на руках гривны можно поменять в обменных пунктах.

Самое большое неудобство, которое мы видели — в Крыму закрылись все банкоматы украинских банков, и какое-то время ни один банкомат в Феодосии не работал. Правда, мы заранее подготовились, и взяли с собой наличку. Через 2 недели нашего отдыха мы заметили, что на месте банкоматов украинского филиала Сбербанка начал работу банкомат какого-то краснодарского банка. Правда, он обслуживает Визу и Мастеркард с комиссией 1,5-3%.

По всему Крыму открываются филиалы РНКБ — российского банка. Видели такой филиал в Феодосии, и небольшую очередь на входе в него. В филиале есть банкомат, но он обслуживает только карты, выданные этим банком. Они не относятся к международным системам, это карты российской платежной системы ПРО100 — она работает только на территории России. Но 96% россиян не ездит за границу, и не платит картами на зарубежных сайтах, так что этот компромисс вполне устраивает большинство клиентов.

Пока банковская система в Крыму в процессе реорганизации, так что советую приезжать на полуостров с наличными рублями.

Вода.

Как сообщает пресса, днепровская вода больше не поступает в оросительный канал Крыма, канал перекрыт.
Но вода в кране есть:) В восточном Крыму пробурили много артезианских скважин, и вода для населения поступает оттуда. Кстати, последние 20 лет воду довольно часто отключали — ломались какие-то насосы и другое оборудование, смонтированное еще при советской власти. Сейчас вода идет круглосуточно, аварий не было — возможно, поменяли насосы и др.  Что касается воды для полива — ее действительно не хватает. Как оказалось, в Крыму выращивали рис, и все посевы риса в этом году погибли. В местной газете прочитала, что вероятнее всего от рисоводства в Крыму откажутся, и станут выращивать другие культуры, используя экономичные системы капельного орошения. Такие системы мы видели  и раньше — например, на виноградниках.

Газ, свет и интернет тоже есть:)

Еда.

На глазах тают запасы украинских товаров в супермаркетах. На полках феодосийско-днепропетровского супермаркета, где мы обычно покупали молочные продукты и шашлык, теперь стройными рядами выставлена водка и студень из лошадиных мослов;) Но рядом, в 50 метрах на рынке все то же изобилие, что и раньше — говядина, свинина, сало, куры, натуральное свежее молоко, творог, рыба, фрукты, овощи, соленья — все это местное, крымское. Судя по всему, поставки украинских продуктов сокращаются, крымские остаются, и вскоре появятся российские. Но что касается цен — российские продукты, да и любые другие товары, по сравнению с украинскими будут дороже.

Настроение местных жителей.

Люди довольны, настроение приподнятое, и это главное. Понимают, что будут неудобства в переходный период, но все согласны их потерпеть.

В нашем поселке при советской власти было 2 военных завода — и они поддерживали всю инфраструктуру. После распада СССР заводы закрылись, инфраструктура пришла в негодность. Начали отключать свет, отопление, воду, отрезали газоснабжение. Люди начали массово уезжать кто куда. Оставались пенсионеры, дети, алкоголики.  В то время мы, как и многие другие отдыхающие,  и купили квартиру — дешево, но инвестиция на тот момент была сомнительной.
Сейчас один из заводов планируют открыть — в поселке появятся рабочие места.

В Орджоникидзе был поселковый причал, построенный еще при советской власти. Летом к нему подходили прогулочные теплоходики, а зимой, когда горную дорогу заметало снегом, к нему причаливал катер с хлебом, из Феодосии. Затем причал  был «прихватизирован». Вокруг него построили высокий глухой забор, появились непроницаемые для постороннего глаза ворота, из-под которых что-то гавкало басом,  а у пирса парковались частные яхты и катера. Но теперь что-то меняется. За каменным забором исчезли собаки, не видно лодок, катеров, людей, машин. На причале развевается два флага — российский и Андреевский, военно-морской флаг РФ. Подробностей никто не знает. Расприхватизация?

Пока слышала только один минус присоединения Крыма к России — таксист жаловался, что в России намного строже следят за нарушениями правил дорожного движения.

Таким мы увидели Крым в мае 2014. Приезжайте, посмотрите сами:)